Viele Probleme (SD, Spaltmaße...)

[Sturmsoldat]

Hi,

hab mit meinem neuen Cali n paar Probleme.

Ersten mal hatte der vorne wohl mal nen Unfall, was meint ihr ist alles verzogen?
Ist der Austausch leicht?

Das klackert das Schiebedach nur anstatt aufzugehn, da wo der Schiebedachmotor mit dem Zahnrad was bewegen soll sind die Zähne abgenutzt. Also nicht das Zahnrad vom Motor sondern das Gegenstück.
Brauch ich nen neues Schiebedach oder kann man diese Züge oder was das ist auch so tauschen?

Dann stören mich noch die Fotografierten Spaltmaße, kann man das einstellen oder ist das Auto verzogen?

Bilder hab ich hier auf meiner HP:

Fotogalerie

Einfach unten in der Mitte auf das Symbol klciken und Calibra Baustelle wählen.

MfG und THX

[NicoHH]

das hochstehen der haube kann man einstellen. wenn er verzogen ist (ist mit bildern schwer zu sagen) kann man dass evtl. mit einstellung ein wenig ausgleichen. wenn das nicht geht muss er gerichtet werden. entweder auf der richtbank (sehr teuer) oder mit nem dozer gezogen und eingepasst werden. das kann dir aber der lokale karosseriebauer sagen und ggf. auch machen.

[Sturmsoldat]

also es sieht für mich so aus als sei nur der Schlossträger und das andere Teil, der Kühlerschutz oder wie man das nennt, betroffen.

Die kann man ja austauschen oder?
Kann man dann selber mit nem mag schweißgerät einbauen?
Da muss man doch schweißpunkte setzen und vorher das Alte an den Schweißpunkten rausbohren?
Kann man das Teil auch schief einsetzten?

Weil bekomm die Scheinwerfer nicht so rein das s gut aussieht...

[C20LET]

Zitat von Sturmsoldat

also es sieht für mich so aus als sei nur der Schlossträger und das andere Teil, der Kühlerschutz oder wie man das nennt, betroffen.

Die kann man ja austauschen oder? Ja
Kann man dann selber mit nem mag schweißgerät einbauen? Ja
Da muss man doch schweißpunkte setzen und vorher das Alte an den Schweißpunkten rausbohren? Ja
Kann man das Teil auch schief einsetzten? Ja

Weil bekomm die Scheinwerfer nicht so rein das s gut aussieht...

Am besten du fixierst die neuen Teile, nach entfernen der alten, provisorisch mit Klemmzangen.
Dadurch bleibst du flexibel und kannst alles anpassen. Sprich komplett zusammenbauen bis alles passt.
Wenn alles passt, kannst du dann die Teile festschweißen.