V-Power

[Master C]

Moin!
Heute konnte man bei uns V-Power (Shell) zum Preis von Super tanken.
Super war ausverkauft (1,36Euro)
Hab den Tank mal voll gemacht...um zu sehen ob der Wagen ruhiger läuft oder so...
Ich glaube,der Verbrauch ist ein wenig gesunken.
Habt Ihr schon mal V-Power getankt und wie ist eure Erfahung?
Viele glauben ja,dass man dadaruch mehr Leistung bekommt und zb meine Kollegin tankt das nur.
Eigentlich doch blödsinn- den fast alle Autos haben doch ne Klopfreglung.
Wasagt Ihr:bäh:

[Energie]

N Kumpel von mir hat n paar mal seinen Corsa damit betankt und das einzige was sich erhöht hat war der Preis den er an der Kasse zahlen musste ^^
Hab Kfz gelernt und unser Lehrer sagte dazu das gleiche was du schon sagtest, das die höhere Oktanzahl vom Motor quasi übersehen wird und somit nur die 95 Oktan genutzt werden!

[C20LET]

Ich hatte das mal getankt als es noch 1,10 kostete.

Was mir auffiel war, das der Motor so klang als hätte er mehr Biss.
Schlecht zu beschreiben aber er klang irgendwie kerniger.
Ein feinfühliger Mensch könnte auch ein etwas besseres Ansprechverhalten feststellen.

Es geht beim V-Power ja nicht nur um die Oktanzahl. Da sind ja noch einige andere Zusätze drin.

Des weiteren spielt auch bei einem klopfgeregelten Motor die Oktanzahl eine Rolle.

Sollte nämlich ein Motor mit 95 Oktan Benzin unter gewissen Umständen zum klopfen neigen, verstellt die Klopfregelung die Zündung in Richtung spät um dem entgegenzuwirken.
Damit verbunden ist aber auch ein Leistungsverlust.

Fährt man dann aber das 100 Oktan Benzin tritt diese Geschichte gar nicht erst ein.
Somit hätte man dann doch eine bessere Leistung.

Das sind dann aber Sachen in einem Bereich der in keinem Verhältnis zum aktuellen Preis stehen.


PS: Man nutzt Oktan nicht, die sollen nur etwas verhindern.
Nutzen tut man die Energie im Benzin.