Reifeninnenseiten werden warm!

[Energie]

Hey Jungs und Mädels,

ich habe grad neue Schlappen bekommen (Kumho R31 215/40 R 17) Und als ich, nach ca 10-15 Km fahrt durch die Stadt (Aussentemp 18Grad),zu Hause angekommen bin habe ich festgestellt das die Lauffläche an der innenseite (alle 4 Räder) sehr warm waren!
Die alten Reifen waren alle 4 innen abgefahren! Der Verkäufer sagte mir beim Kauf das die Reifen abgefahren waren und er nachträglich eine Achsvermessung machen lies, dessen Zettel ich auch hier habe! Darauf konnte man erkennen das der Sturz an der VA eingestellt wurde und ich davon ausgegangen bin das die Reifen nur von VA auf HA getauscht wurden! Was sagt ihr ist das normal das die Reifen innen etwas wärmer werden, da sie dort ja nicht sooo gekühlt werden?!

[C20LET]

Mich würde vielmehr interessieren wie es jemand an einem Calibra fertig bringt den Sturz einzustellen.

Das fände ich sensationell da es vom Konstukteur überhaupt nicht vorgesehen wurde.
Lediglich die Spur der Vorderachse läßt sich einstellen wenn man nicht spezielle Teile im Fahrwerk verbaut hat.

Andererseits ist es normal das Reifen warm werden.
Dieses ist von vielen Faktoren abhängig.
Ist dein Calibra tiefergelegt? Welchen Luftdruck fährst du?

[Energie]

Tiefer ist er, aber nicht viel denke max 30mm beide Achsen. Luftdruck sollte er ca 2.4 Bar alle 4 Reifen gemacht haben!

[C20LET]

Die Tieferlegung könnte schon für die stärkere innere Erwärmung zuständig sein.
Ich würde mal Testweise den Luftdruck erhöhen. Wenn ich mich recht entsinne liegt er bei Originalbereifung schon höher wie 2.4.
Schau mal im Tankdeckel nach ob dort noch der Aufkleber ist.

[Energie]

Also Laut Tankdeckel kommt nicht soo viel Druck drauf! mein er lag vorne bei 2.2 bzw 2.3 Bar! Ich werd ihn morgen mal etwas erhöhen, meinst so 2.6 rundrum ist ok?!

[C20LET]

Ich denk mal das geht ok. Probiers aus ob sich da was ändert mit der Temperatur.

Ich meine Ich bin mit den 16 Zöllern immer die Tankdeckelempfehlung für voll beladen gefahren. Das waren 2.6 vorn und 3.2 hinten wenn ich mich da richtig erinner.
Das war allerdings sehr holperig.

[Energie]

Gut voll Beladen ist der Druck wesentlich höher! Ich hau mal 2.6-2.8 Bar drauf und dann schau ich mal, geb mal bescheid ob es sich geändert hat!

[Master C]

Das Problem habe ich auch oder hatte(hoffe ich)...bei mir ist sogar der Reifen geplatzt
Der Reifenhändler meinte, dass liegt an der Reifenmischung-das wäre normal wenn der Reifen "weich"ist.
Ich muss sagen,dass ich aber auch keine Lust habe mir jedes Jahr neue reifen zu kaufen.
Hier war mal die rede von einem "Sturz Korrektur Kit"gibt...wo bekommt man sowas?
Gruss Christian

[C20LET]

Zitat von Master C

Hier war mal die rede von einem "Sturz Korrektur Kit"gibt...wo bekommt man sowas?
Gruss Christian

Hier zum Beispiel. (etwas runterscrollen)
Manchmal auch billiger bei ebay.

Ist aber nur für die Hinterachse.
Vorn ändert sich der Sturz meist nicht so viel, durch tieferlegen.

[Energie]

Kennt von euch zufällig jemand die Soll Werte der Spur und des Sturzes an VA und HA ?