Hallo Leute,
habe da mal ein paar Fragen.
Und zwar habe ich schon viel gelesen von C20XE auf Turbo umbauen,und ich würde gerne wissen was das für Kosten mit sich bringen würde.muss man dann nicht Bremsen etc. ändern?)
Meine andere Möglichkeit wäre der Chip von EDS,mit Schrick Nockenwelle und Power Cap con Friedrich Motorsport die bereits verbaut ist.Nennt sich Phase 3 bei EDS und kommt für mich 850€.Wäre dann von 150PS auf 185PS.
Außerdem brauche ich für den Weg vom Luftmassenmesser bis zum offenen Filter ein Rohrstück,was kann ich da am besten nehmen,außer dem originalen?
Vielen Dank schonmal im voraus für eure Hilfe!!(hat mir schon oft weitergeholfen)
HI, kommt drauf an ob du dienen Xe auf turbo umbaust oder komplett anderen Motor und so! Billiger kommt auf jedenfall schon mal die Phase 3 von EDS.
ROhr gibts verschiedene Möglichkeiten, entweder Flexialurohr, oder Kunststoffrohr ;o) gibt auch spezielle die innen glatt sind findet man dann bei Sandtler und sind fürn Motorsport geeignet, diese hab ich schon in einigen Fahrzeugen verbaut, teuer, aber hitzeresistent und sehr stabil da fester draht drin ist.
Hi,
also nen neuen Motor will ich auf keinen Fall verbauen,denn ich denke mal das es dann richtig teuer wird. Mein Kumpel hat den C20LET und der geht schon ordentlich,wenn ich da ein bisschen näher kommen würde dann würde mir das reichen. Meinst du man merkt die 35PS mehr schon???
Und als Verbindung vom LMM zum Filter dachte ich an eine Art Edelstahlrohr oder irgendetwas außer Gummi etc.,da dieses ja den Klang wieder dämpft oder? Gibt es da etwas was du mir empfehlen könntest?
Ansonsten beschreib mir mal bitte genau wie der "Schlauch" von Sandtler genau heißt,dann kann ich mir den mal angucken...
also merken tust es schon, nur net auf dauer! NAja den umbau vom XE zum LEt findest genügend im Forum und was die teile kosten, naja trubolader ksotet shcon ne stange geld und rest sowieso! Wie gesagt wennst billiger wegkommen willst dann EDS, sonst trubo. Goldencalibra hat seinen 8V auf C20let umgebaut ;o)
so zum schlauch muß ich mal schnell gucken mom
Also findest unter Belüftungs-Schläuche Flexi-Sil2 oder 2 oder Flexschlauch N1, Nachteil von denen ist dass die Befestigung, wegender Stahlspirale schelcht festmachst. HAb das in verbindung mit nem Snadtler Luft-System schon paar mal verbaut ;o) und alle begeistert so! Mag die offenen systeme eben nicht ;o)
EDS CHIP,Nockenwelle,und Power Cap???
muss man dann nicht Bremsen etc. ändern?)
