So jetzt bräuchte ich mal Hilfe und Ratschläge...
Also, Ich fahre einen anfang 94er Calli als Automatik. Jetzt das Problem:
Also ich habe bei 188.000 Km die Kopfdichtung,
Zahnriemen
, Wapu, Achsmanschetten, Querlenker, Koppelstangen, Stabigummis erneuert. Bei der Demontage des Vorderen Zylinderkopfes sind mir Einlaufspuren an der vorderen Nockenwelle und am Zylinderkopf ausgefallen. Aber aus Geldmangel habe ich alles wieder zusammengebaut. Also die ersten 1200Km lief alles perfekt aber mittlerweile fängt der Motor an sich leicht zu schütteln wenn man das Standgas erhöht und das ist auch höhrbar fürs Ohr. So aber genug davon, Folgendes hatte ich ohnehin schon vor.
2.6 V6 raus.. MV6 rein^^
So was ich bisher weiß und gelesen habe ist das die Motoren vom Grund her gleich sind ausser Ölwanne, Einspritzung, Halter, MSG, und Aussaugtrakt.
Ich habe auch schon gelesen das ein F16 am besten sei obwohl ok ich würde das F28 ehrlich gesagt vorziehen wegen Kraftstoffersparnis durch den 6. Gang.
Sind die Antriebwellen vom automatikgetriebe mit dem Schaltgetriebe gleich?
Kann mir jemand sagen was genau geändert werden muss und worauf ich achten muss. Vllt kann mir auch jemand eine Umbauanleitung zukommen lassen, die einzige die ich gefunden habe ist für den
Corsa
A auf 16V...
ich hoffe der Text ist nicht verwirrend und jemand kann mir helfen.
Vielen Dank im vorraus für Antworten.