Calibra wie find ich raus welcher motor drin ist (ohne schlüssel)

[chaos]

Heyho,

bei meinem BMW Händler direkt um die ecke steht ein schöner grünmetalic calibra .. bj 96 wenn ich mich nicht verguggt hatte...

auch recht günstig, und wenn ich jetzt glück hab und endlich nen job krieg.. dann mhh dacht ich mir das ich ihn mir holen will..
das problem is der BMW händler hat irgendwie 0 ahnung, zumindestens steht draussen auf dem datenblatt nix von PS/KW ...

den tacho konnt ich wegen von innen beschlagenen scheiben nicht erkennen ..
einzigst das er die zusatzinstrumente in weiss hatte (2 stück .. welche genau weiss nicht, warscheinlich öldruck und volt anzeige?)

nur kann man vielleicht daraus schliessen welcher Cali es ist ? ich denk mal wenns n 240km tacho is, dürfts ein 16V sein .. aber ich hatte vorher noch nie n cali mit c20ne gesehen der die zusatzinstrumente hatte..., der cali sieht nicht verbastelt aus.. scheint halt wohl jemand "älteres" gefahren zu haben ...

da ich zu faul war beim händler anzufragen, weil ich nedmal sicher bin ob ich mir das ding hol.. aber mich schonmal "informieren" wollt dacht ich mal ich frag mal hier.. leider hat er nix am heck kleben ausser dem "Opel" und "Calibra" schriftzug in dem neueren Chromlook ..

wär nett wenn ihr mir vielleicht genaueres sagen könnt

achja er hat nur die digital uhr mit tempanzeige .. kein BC

[time_spiral]

Also wenn er 5 loch Alu's hat ist es nen V6 oder Turbo wenn ich recht informiert bin.

zusatzinstrumente gab es auch bei 8V
16V kann es aber auch sein

[chaos]

wär natürlich geil, wenns n 16V mindestens wär..
aber auf die felgen werd ich später mal nochmal schauen (:

[uwecalibraman]

Hi...

Also wenn der Tacho bis 240 geht, dann ist es auf keinen Fall ein V6 oder ein Turbo. Die gehen bis 260 bzw. 280kmh.
Der 16V/150PS hatte die Zusatzinstrumente original nicht. Der wurde nur bis 93 gebaut und die Zusatzinstrumente gabs glaub ich erst ab 95. Kann natürlich sein, daß die nachgerüstet wurden. Aber den Schriftzug in Chrom am Heck gabs nicht beim 16V/150PS.
Also müßte es entweder ein 8V/115PS sein oder ein Ecotec mit 136 PS.

Gruß Uwe

[CaliGTS]

Hi,

Rein vom Baujahr her kann es kein 16v/150PS sein.
Und so weit ich weiss hat der 16V Ecotec "Calibra 16V" in Chromschrift
hinten rechts.
Weiss aber nicht ob das bei jedem Ecotec war.

Gruss Micha

[Dombi]

Das mit den weissen Zusatzinstrumenten hört sich nach Rosberg-Edition an, die gab es auch als C20NE.

Gruss David

[time_spiral]

Zitat von Dombi

Das mit den weissen Zusatzinstrumenten hört sich nach Rosberg-Edition an, die gab es auch als C20NE.

Gruss David

Seit 94 gibt es die zusatzinstrumente, dabei ist egal welche sonderedition es ist, also deuten sie nicht auf keke rossberg edition hin.
Classic 1 und classic 2 gabe es ebenso mit c20ne genauso wie keke, young last und DTM

[Marc]

...bringen wir´s doch einfach auf den Punkt: Wir können es so nicht sagen , mach doch einfach mal ein paar Pics, ok?

[Neo]

ist ein 8V.

Hab nen 96'er 16V Eco und der hat als Heckschriftzug: "Calibra_16V"

[zottel83]

Ich tip mal auf 16V eco-tec
hab selber auch ein und da steht hinten auch nicht "16V"drauf (zusatzinstrumente hab ich auch). sei froh wenns einer ist der ist im unterhalt nicht so teuer