motortemperatur

[callipaul]

moin, ist das normal das der c20xe bei kalten temperaturen die betriebstemperatur nicht erreicht? bei mir geht die anzeige kaum über den blauen strich hinaus. falls das nich ganz richtig sein sollte gibts ne möglichkeit dies zu ändern?

gruß callipaul

[C20LET]

Bei kalten Temperaturen...
Heizt er denn dann vernünftig? Dauert es dann lange bis er heizt?
Bei normalen Temperaturen, kommt er auf Temperatur?

Sind die Antworten Nein, Ja, Ja dann Thermostat wechseln.

[callipaul]

joa das trifft zu, dann werd ich mich mal ans thermostat machen demnächst.
danke für den tip.

[NicoHH]

hatte ich auch - thermostat gewechselt. aber selbst mit neuem thermostaten erreichst du nicht mal annähernd die 90°C.

[C20LET]

hatte ich auch - thermostat gewechselt. aber selbst mit neuem thermostaten erreichst du nicht mal annähernd die 90°C.

Das kann man so nicht stehen lassen.
Mit intaktem Kühlsystem und richtig funktionierendem Sensor + Anzeige, schafft man selbst bei -18 Grad und 160 auf der Autobahn 95 Grad.

[NicoHH]

hmmm, ich schaffs im winter nur bei stop and go. und wo kann dann der fehler liegen ?

[C20LET]

Meist ist es der Sensor der zu ungenau ist. Dann hat man zwar die Temperatur bekommt sie aber nicht angezeigt.
Daher ist es immer wichtig wie er heizt.
Selbst wenn Kontaktschwierigkeiten zwischen Stecker und Sensor sind reicht das schon.
Oder der Sensor am Gewinde schlechten Kontakt zum Gehäuse hat.

Der Sensor ist ja nur ein Widerstand, der sich bei Temperatur ändert.
Ein sogenannter NTC. Das heißt der Widerstand wird kleiner mit zunehmender Temperatur.
Wenn das Kabel direkt auf Masse, also Motorblock gehalten wird schlägt die Anzeige voll aus.
Ist es am Sensor schlägt sie je nach Widerstand, also Temperatur mehr oder weniger weit aus.
Also wirken sich Übergangswiderstände durch schlechten Kontakt, oder Gammel direkt auf die Genauigkeit der Anzeige aus.

[Energie]

Moin, ich hab bei mir das gleiche Problem, meine temp Anzeige bleibt knapp über dem blauen Bereich stehen, und geht nur im Stop & Go über 90°. die Heizung wird eigentlich schnell warm, aber ist meiner Meinung nach nicht richtig warm... Schau mal ob ein neues Thermostat was bringt...

[callipaul]

das thermostat ist bei mir in ordnung... werd mal den sensor prüfen wenn das wetter es zulässt

[hammersen]

Servus ,

Haste keine Garage ? :) das wetter ist doch nich so wichtig finde ich , mach auch rund rum neue Bremsen + neue Radläufe ;) werde schaun was ich so schaffe über Ostern :D

[callipaul]

wenn ich ne garage hätte dann wäre das kein problem das wetter, aber leider hab ich keine

[hammersen]

ok das ist natürlich schlecht , dann muss du dich nach dem wetter richten , aber soll ja nich so schön werden :(

[C20LET]

Off Topic....... ich hab heute auch im Regen Bremsen gewechselt....... also mal nicht so weich. ;(

[hammersen]

Off Topic....... ich hab heute auch im Regen Bremsen gewechselt....... also mal nicht so weich. ;(


Ich hab heute hinten angefangen und konnt nich weiter machen , hab mein ganzen werkzeug zu hause vergessen hier bei mein eltern gibt es nicht alles :(
Nuja egal Morgen geht es weiter und wird beendet *g* + Handbremsseil wird auch erneuert :D next WE sind die Radläufe dran :))))) *freu* dann zum TÜV

[Energie]

So, wieder back to topic *gg

Hab gestern mein Thermostat erneuert (incl Gehäuse (22€)) und siehe da, er kommt schön auf seine 92/93Grad!

[Master C]

Dann kann ich ja gleich mal mein problem erzählen...vielleicht weiß jemand darauf ne Antwort..

Ich fahre 2-3km und schon fängt der Lüfter an zu laufenX(
selbst wenn der motor kalt ist..und die Temp Anzeigt noch nichts anzeigt läuft er.
Kühlmittel ist genug drin...
heizung wird zwar schnell warm aber eben nicht so wie es sein soll...
Keine Ahnung was das wieder los ist..

Gruß Christian und schöne Ostern

[Energie]

Vielleicht hat der Lüfterschalter ein wech?! Oder der Stecker ist korrodiert...

[NicoHH]

ich würde mal auf den thermoschalter tippen

[Energie]

Oder so...